سقوط تاور کرین  .عوامل متعددی در این حادثه موثر است که دو دسته خطاهای سازه(مکانیکی) و خطاهای انسانی می باشد.

خطاهای مکانیکی شامل چند قست شده که به آنها اشاره می شود.

۱٫ خستگی آهن.

غالبا تاورها از مبادی کشورهای اروپایی یا حاشیه خلیج وارد کشور می شوند . شرکت های سازنده ، این دستگاهها را برای مدت عمر مشخصی تولید می کنند. با وجود گذشت پایان عمر این کرین ها هنوز دستگاه های مدل ۱۹۶۰_۱۹۷۰ در پروژه ها باربرداری می کنند.
قطعات فلزی این دستگاه ها بر اثر مبادرت در مقابل بارندگی دچار پوسیدگی سطحی یا داخلی شده اند .  استقامت بدنه تاور کرین های پوسیده کاهش میابد و باعث سقوط تاور کرین میشود. قسمت های به هم جوش خورده در این سالیان در مقابل کشش وخمش پیاپی قرار میگرد. تمامی این عوامل باهم باعث خستگی آهن سازه میشود.

متاسفانه آزمایشگاه های معتبری نیز جهت مشخص نمودن قطعات کاربردی که استاندارد فعالیت را داشته باشند وجود ندارد.

 

 

۲٫ عامل دیگر سقوط تاورکرین که از مجموع خطاهای مکانیکی بوجود می آید به چهار گروه تقسیم می شود.

الف)قطعات غیر فابریک.

استفاده از قطعات غیر فابریک که به علت عدم دقت در انتخاب آلیاژ مناسب است . جهت ساخت قطعات و جوش غیر حرفه ای منجر به شکستن یا خم شدن در زمان بارگیری می گردد.

ب)عدم ترازبودن تاورکرین.

استفاده از قطعات غیر فابریک که به علت عدم دقت در انتخاب آلیاژ مناسب است . ساخت قطعات و جوش غیر حرفه ای منجر به شکستن یا خم شدن در زمان بارگیری می گردد.

ج)میکرو سوئیچ های بیش باری.

میکرو سوئیچ ها در مسیر فرمان الکتریکی موتور های بالابرنده قرار دارند. موتور شاریوت در مسیر حرکت به نوک فلش قرار دارد. موتور شاریوت باعث میشوند وقتی تاور کرین اقدام به باربرداری بارهای بیش از استاندارد کند مدار الکتریکی قطع شود. خرابی این میکرو سوئیچ ها و یا عدم تنظیم در نقطه مورد نظر بارها بدون ایمنی برداشته میشوند. این خرابی منجر به فشار به فلش و خمیدگی و یا سقوط تاور کرین میگردد.

 

چرایی و علل سقوط تاور کرین ها

 

خطا های انسانی.

۳٫خطاهای انسانی توسط اپراتور بوجود می اید. هنگام  باربرداری دستگاه و یا حرکات اشتباه ایستایی دستگاه بر هم میریزد .

شوک به قلاب یا حرکت شاریوت و گردان در زمان بار داری سنگین از این خطا ها هستند .

این عوامل منجر به پارگی بکسل و یا پیچیدگی سکشن ها میشود .

در این نوع خطاها  عامل اصلی استفاده از اپراتور های بی تجربه و فاقد گواهینامه معتبر میباشد.

 

برای بررسی سلامت تاور کرین های خود و نیز تعمیر آنها با ما تماس بگیرید.